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服务政策

滤清器小常识

发布时间:2017-04-12 18:00:30  阅读:

1.汽车发动机机油和机油滤清器多长时间更换一次?

答:汽车发动机机油和机油滤清器一般在5000-8000公里更换一次。如果在多尘或泥泞的道路行驶较多,应缩短更换周期。

2.超期不更换机油对发动机有什么危害?

答:超期使用的机油已经发生氧化,氧化物增多。同时因润滑产生的积碳和空气中的水分进入机油中,使发动机得不到应有的润滑。长期不更换机油会造成发动机的早期磨损,降低发动机使用寿命。

3.超期不更换机油滤清器对发动机有什么危害?

答:机油滤清器是过滤机油的装置,它能够过滤机油中的积碳、油、铁屑等杂质。当滤清器达到使用寿命,滤清器滤纸已经被杂质堵满,基本上不再起过滤作用。此时滤清器的旁通阀打开,未被过滤的机油直接不经过滤进入发动机只是保证发动机的基本润滑。长期不更换滤清器中的杂质被反冲到油道中会造成二次污染,进而影响发动机的寿命。

4.汽车机油灯亮起如何处置?

答:如果汽车机油灯在行车过程中瞬时闪亮而后恢复正常,应检查车辆有无渗油情况,如无异常可以继续行驶。如果机油灯长期亮起,应马上靠边停车检查机油是否渗漏,检查油尺,如果漏油应立即报修。如果机油灯常亮,即使行驶一小段距离也会对发动机造成大的伤害。如果严重可能导致发动机报废。

5.汽车机油滤清器有优劣之分吗?

答:有。优质滤清器一般较劣质滤清器外观整洁,印刷字体清晰,一般质量较重,内部用优质滤纸。反之,劣质滤清器印刷字体模糊,用纸粗劣,甚至不起过滤作用。

6.劣质滤清器对发动机有什么危害?

答:劣质滤清器主要用纸较次,滤纸对机油甚至没有过滤作用。长期使用劣质滤清器会造成汽车发动机早期磨损,减少发动机的使用寿命。

7.柴油滤清器多长时间更换一次?

答:柴油滤清器一般运行10000到15000公里更换,但出现汽车供油不足,滤清器因柴油杂质多而早起阻塞亦应及时更换。

8.欧三欧四是什么标准?

答:欧三欧四是欧洲汽车尾气的排放标准,等级越高汽车尾气对空气的污染越小。目前国家等同引用欧三欧四标准作为国三国四标准。

9.欧三欧四柴油滤清器与普通滤清器有什么区别?

答:滤清器欧三欧四使用高过滤精度的复合滤纸,对柴油的过滤效果要好得多。使汽车尾气排放达到欧三欧四标准。普通滤清器却不能。

10.欧三欧四柴油滤清器与普通滤清器在制作上有什么不同?

 答:普通滤清器一般使用普通滤纸,而欧三欧四使用高过滤精度的复合滤纸,对柴油的过滤效果要好得多。

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